EN
Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте! Объем автокредитования в Санкт-Петербурге по итогам первого квартала 2026 года вырос в 1,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным НБКИ, за январь—март петербуржцы оформили автокредиты на 18,5 млрд рублей против 13,5 млрд годом ранее. Однако эксперты предупреждают: рынок уже начал охлаждаться, а заметного снижения ставок раньше осени ждать не стоит. Об этом 21 мая сообщил портал «Деловой Петербург».
Количество выданных кредитов увеличилось на 13% — в среднем до 3,4 тыс. сделок в месяц. При этом рост в денежном выражении оказался значительно выше из-за подорожания автомобилей: средняя сумма автокредита в Петербурге превысила 1,81 млн рублей. По данным мониторинга Frank RG, средний размер автокредита по стране на начало мая составил 1,505 млн рублей. Особенно устойчивым остается спрос на автомобили с пробегом: средний чек по ним вырос на 4,7%, тогда как по новым машинам, напротив, снизился.
Несмотря на активность рынка в начале года, апрель уже показал первые признаки замедления. По данным Объединенного кредитного бюро (ОКБ), количество выданных автокредитов в Петербурге за месяц сократилось на 12%, а объем выдачи — на 13%. Эксперты связывают охлаждение сразу с несколькими факторами. Главный из них — высокая стоимость кредитов. Сейчас ставки на новые автомобили находятся на уровне около 25% годовых, на машины с пробегом — примерно на том же уровне. Кредиты наличными под залог автомобиля обходятся еще дороже — почти в 30% годовых.
Дополнительное давление на рынок оказали новые требования Центробанка к оценке заемщиков. С начала года банки обязаны учитывать исключительно подтвержденные официальные доходы клиентов через данные ФНС и Социального фонда. Одновременно ужесточились макропруденциальные лимиты для заемщиков с высокой долговой нагрузкой. В результате, по данным НБКИ, доля отказов по заявкам на автокредиты в Петербурге в марте достигла 72%: фактически банки одобряют только три заявки из десяти.
На фоне высоких ставок увеличился и средний срок кредита: сейчас он составляет 63 месяца против 55 месяцев годом ранее. При таких условиях ежемесячный платеж за новый автомобиль может достигать 52 тыс. рублей. С учетом требований ЦБ комфортный уровень дохода заемщика должен быть как минимум вдвое выше этой суммы.
Сдерживают рынок и другие факторы — рост цен на автомобили, увеличение утилизационного сбора и подорожание логистики. Особенно заметно это влияет на импортные машины, стоимость которых продолжает расти. По оценкам экспертов, по итогам 2026 года рынок автокредитования может показать лишь умеренный рост. В «Автостате» допускают увеличение объемов до 1,8 трлн рублей, однако часть аналитиков считает более реалистичным диапазон 1,3–1,5 трлн рублей.
«По итогам года портфель автокредитов в Петербурге сохранит умеренный рост, но динамика будет сдержанной. Основными ограничителями останутся высокая долговая нагрузка населения и жесткие требования к оценке платежеспособности заемщиков», — отметил начальник управления развития продуктов, аналитики и методологии «Солид банка» Евгений Шейко.
Эксперты также ожидают постепенного снижения ставок вслед за смягчением денежно-кредитной политики ЦБ, однако эффект проявится с задержкой в несколько месяцев.
«Летом 2026 года ожидается дальнейшее плавное снижение ставок, но более ощутимое удешевление автокредитов возможно ближе к концу года», — заявил директор по аналитике «Инго Банка» Василий Кутьин.
По данным банков, наибольшим спросом в Петербурге сейчас пользуются автомобили Haval, Lada и Geely, а основная часть сделок проходит через рынок подержанных автомобилей и онлайн-классифайды.
Национальное бюро кредитных историй 23 апреля сообщило, что в марте текущего года средний размер выданных автокредитов составил 1,49 млн рублей. По сравнению с первым весенним месяцем прошлого года этот показатель увеличился на 22,3%. Самый высокий средний размер выданных автокредитов среди регионов РФ в марте зафиксирован в Москве (2,09 млн рублей). Далее в рейтинге идут Московская область (1,83 млн рублей), Санкт-Петербург (1,76 млн рублей) и Ленобласть (1,61 млн рублей), а также Краснодарский край (1,6 млн рублей) и Тюменская область с ХМАО и ЯНАО (1,60 млн рублей).
Источник: iz.ru
